Une moto Scrambler concrètement c’est quoi ? La première fois que le mot est apparu, c’était dans les années 1950/1960 pour décrire une moto de route pouvant avoir un potentiel tout terrain.
Le terme vient du “Scrambling”, une pratique des pilotes moto des années 1920 allant chercher plus de sensations en courant sur des pistes improvisées en terre battue. Selon une légende urbaine, un commentateur Anglais de l’époque a décrit une course comme étant “une sacrée brouille”. La traduction étant “Scrambler”, le mot est resté.
Un Srambler donc, c’est une moto de route avec un potentiel de course sur terre. Souvent réalisés sur une base moto classique, ils sont dépouillés et adaptés à leur nouvelle utilisation. Plus de performance, moins de poids, et de la robustesse. Ce sont les caractéristiques recherchées.
Leur conception est globalement assez simple, ce sont des motos avec une bonne garde au sol, et des suspensions adaptées à des surfaces moins lisses qu’une route.
Une des principales caractéristiques des motos Scramblers, c’est leur style. Elles sont quasi immédiatement reconnaissables, avec leurs pneus crantés, et leur look particulier.
Le Scrambler a eu un parcours assez particulier. Très populaire dans les années 50/60, elles l’ont bien moins été dans les années 1980. Mais cette période a été de courte durée, et ce type de moto a refait surface dans les années 2000, avec de nouveaux modèles.
Aujourd’hui, il s’agit d’un style de moto bien connu, au même titre qu’une Sportive, un Roadster ou un Trail. Les Scramblers ont des caractéristiques bien particulières, qui les différencient des autres modèles et leur cylindrée peut aller de 50 à 1200cc.
Comme indiqué ci-dessus, le but d’une moto Scrambler est de pouvoir à la fois rouler sur route et en tout terrain. Dans cette optique, et au fil du temps, ce modèle a développé des caractéristiques bien spécifiques.
Un des éléments les plus reconnaissables. Les pneus des motos Scrambler sont gros, crantés et prêts à affronter tous types de terrain.
Une autre caractéristique des motos Scramblers, c’est leur feu avant rond et central. Il est présent sur quasiment tous les modèles.
Une moto Scrambler, c’est fait pour partir à l’aventure. Elles sont donc souvent équipées de sacoches permettant à son pilote d’emmener du matériel, ou autre chose.
Des équipements dédiés au off road sont aujourd’hui considérés comme partie intégrante d’une moto trail. Protèges mains, jantes à rayons, pneus tout terrain, gardes boues…
Des équipements dédiés au off road sont aujourd’hui considérés comme partie intégrante d’une moto trail. Protèges mains, jantes à rayons, pneus tout terrain, gardes boues…
Chez Zontes, nous avons notre propre interprétation du modèle iconique. La Zontes 125 Scrambler rassemble toutes les caractéristiques du modèle d’origine, tout en vous apportant le plein de technologies, de confort et sécurité.
Avec son réservoir de 20 litres, et son équipement complet, elle vous amènera partout, dès le permis A1 !
IPONE, leader sur le marché français des lubrifiants pour véhicules récréatifs 2 roues et 4 roues, et le groupe GD France, importateur reconnu des marques CFMOTO, ZONTES et GOES, sont fiers d’annoncer leur partenariat.
Portes ouvertes Zontes, le 29 et 30 Mars 2024
Découvrez la nouvelle Zontes 125 C, le Cruiser de la gamme pour permis A1. Bientôt disponible en France
